CIUR

Montáž - než začnete

Postup montáže:

SEKČNÍ GARÁŽOVÁ A PRŮMYSLOVÁ VRATA S TORZNÍ PRUŽINOU

Právě jste si koupili jedny z nejlepších garážových vrat, která jsou na trhu. Instalace sekčních garážových vrat je snadná. Po dlouhá léta budou vypadat jako nová a dobře vám poslouží, jestliže je instalujete podle následujících instrukcí.

Montáž - Kroky 1 - 3

KROK 1:

Poznámka: Abyste věděli, která součástka je pravá, nebo levá, postavte se uvnitř v garáži čelem k dveřnímu otvoru. Části používané napravo jsou pravé (budou značeny černě), na levo jsou levé (budou značeny červeně).

Provedení montáže je možné trojím způsobem:

1) Na výztužný dřevěný hranol, kterým je otvor olemován (doporučeno).Tato montáž je výhodná rovněž z důvodu snadného upevnění venkovního těsnění.

2) Na ocelový profil, který je instalován na hrany otvoru garáže při výstavbě.

3) Přímo na zdivo, za podmínky že omítka ostění není silnější než 2,5 cm, aby neodpadla v průběhu montáže a je dokonale rovná.

Podlaha garáže musí být před montáží zcela dokončena včetně případné dlažby a její nerovnost nesmí být větší než 1 cm na 1mb a musí být vodorovná přes celou šíři otvoru.

 

KROK 2:

Provizorním způsobem si vymezte vůli od plochy ,kde budou vrata v budoucnu utěsněna tak , aby mezera byla 1,5 až 2 mm dle obrázku 5.

 

KROK 3:

Na spodní lamelu našroubujte plastovou nebo hliníkovou lištu, která je součástí příslušenství a nasuňte do ní spodní těsnící gumu. Přiložte spodní panel čelem do otvoru a vyrovnejte ho podle vodováhy. Montáží spodního úchytu pro lanka můžete o cca 1 cm měnit výšku spodní sekce tak , abyste dosáhli dokonale vodorovného stavu. Po vyrovnání sekce šrouby spodního úchytu dobře utáhněte.Budou držet celou váhu vrat ! Můžete si rovněž již osadit lanka pro zdvih a nechat je vedle sekce stočená.

Montáž - Kroky 4 - 8

KROK 4:

Dočasně si připevněte první sekci k výdřevě, tak aby nemohla spadnout do doby než bude spojena s dráhou.

 

KROK 5:

Na spodní sekci stavte sekci druhou a opět ji zajistěte.

KROK 6:

Instalujte kliku pro otevírání vrat, která je obsažena v soupravě příslušenství.

Důležité! Kliku nemontujte na vrata, kde je instalován současně motor. U vrat, kde je motor dodatečně montován, vyřaďte kliku z provozu! V případě poškození vrat nebude uznána záruka.

U vrat, kde není otvor pro kliku předvrtán, jej umístěte do obvyklé výšky 75 cm od země. Pro vývrt otvorů použijte průměr 14.5mm.

KROK 7:

Na vrchní sekci montujte výztuhy do otvorů č. 13 a 14. Do otvorů č.4 a č.5 do středových sekcí ve kterých jsou umístěna okénka. U všech ostatních sekcí montujte výztuhy v místech otvorů 10 a 11.

Počet a umístění výztuh pro vrata 13 - 16 ft (3,96 - 4,87m).
Počet výztuh	Celkový počet sekcí vrat	Typ vrat	Číslo sekce umístění výztuhy.
2	4	Všechny typy	3,4
3	5	Všechny typy	3,4,5
4	6	Všechny typy	2,3,5,6

Pro vrata 17ft (5,18m) a více výztuha v každé sekci kromě první. Užší vrata než 13 ft(3,96m) - výztuha montována vždy na vrchní sekci společně s případnou montáží motoru.

 

KROK 8:

Montáž horního úchytu by měla být provedena do vzdálenosti cca 4, 5 cm od vrchu vrchní sekce. U provedení vrat pro snížené nadpraží - LHR je tento seřiditelný úchyt nahrazen rovným úchytem.

Spodní úchyt (na první sekci) pro dráhu se sníženým nadpražím. Umožňuje vedení lanek vně dráhy, přes pomocnou kladku dle obrázku č. 21.

Montáž - Kroky 9 - 15

KROK 9:

Montáž pantů.

KROK 10:

Nasazení pojezdových koleček do pantů.

KROK 11:

Osazení zadní části kliky.

 

KROK 12:

Osazení postranní části zámku.

Mechanismus s pružinou se přišroubuje do stranového ukončení sekce v místě protilehlého zobáčku pro zamknutí do dráhy.

 

KROK 13:

Protáhněte lanko pro otevírání přes rukověť zámku uvnitř garáže. Přibližte na straně středové rukověti krátký konec lanka k delšímu a stiskněte jej do smyčky Stejně jako na obrázku 15 přiloženými hliníkovými válečky za pomoci kombinovaných kleští. Pak lanko dostatečně natáhněte, tak aby nepřemáhalo samovolně pružinu zobáčku a přitom bylo dostatečně napnuté pro tah z kliky. Použijte rovněž hliníkový váleček pro jeho zajištění.

 

KROK 14:

Přišroubujte spodní šlapku do středu vrat dle obrázku 16.

 

KROK 15:

Postavte svislý díl dráhy cca 2 cm od konce sekcí na každé straně vrat. Zvolte odpovídající vruty v případě, že je dráha upevňována k dřevěnému rámu, nebo hmoždinky s odpovídající únosností. Pro málo soudržné materiály použijte chemické kotvy nebo závitové tyče na celou tloušťku zdi.

Montáž - Kroky 16 - 18

KROK 16:

Nasuňte horní zakřivenou část směrem ke svislé části dráhy přes pojezdová kolečka v horním seřiditelném úchytu. Výztuhy sestavte dle obrázku č.18.

 

KROK 17:

Vodorovný díl dráhy v zadní části vyvěste na přiložený perforovaný úhelník, který si nařežete na potřebnou délku. Uchycení ke stropu proveďte odpovídajícími kotvami dle váhy vrat s ohledem na otřesy způsobené provozem vrat. Do hurdiskových stropů zásadně doporučujeme použít chemické kotvení.

KROK 18:

Montáž torzních pružin - nejdůležitější krok montáže pro bezpečnost provozu.

Připravte si sestavu dle následujícího obrázku č.20. Středový úchyt pružiny důkladně připevněte ke zdi nebo připravenému rámu. Středový úchyt pružin bude přenášet celou váhu vrat. Úchyty tyče sešroubujte do sestavy s č.91 na obrázku 18 pomocí silnějších šroubů s matkou o délce cca 12mm. Přesvědčete se, že hřídel je postavena vodorovně.

Montáž - Kroky 19 - 23

KROK 19:

Sešroubujte pružiny se středovým úchytem na zdi. Volně nasuňte navijáky lanek na tyč. Červený vlevo, černý vpravo. Zatím je neutahujte ke hřídeli. Natáhněte lanka od spodního montážního úchytu pro lanka na první sekci přes navijáky volně nasazené na hřídeli pružin. Torzní tyč sevřete samosvěrnými kleštěmi a zajistěte ji proti dalšímu otáčení.

KROK 20:

Lanka na navijáku otočte kolem nejvyššího závitu (drážky navijáku) a zasekněte do drážky s otvorem v tomto závitu. Otáčejte navijákem na levé straně dokud se lanko nenapne (navíjí se do drážek). Přesvědčete se že kleště stále dobře drží. Zajistěte naviják ke hřídeli a opakujte totéž na druhé straně. Navijáky musí být těsně u ložiskových úchytů.

U dráhy pro snížené nadpraží je lanko vedeno přes pomocnou kladku dle obrázku 21.

Montáž dráhy pro snížené nadpraží vyžaduje určité změny oproti dráze standardní. Při nákupu vrat s dráhou pro snížené nadpraží si předem zkontrolujte následující příslušenství:

1. Příslušenství obsahuje 2 ks pomocné kladky navíc
2. Horní úchyt pro kladky sloužící k montáži posledních kladek na horní sekci není profilovaný . Jedná se o přímý plech s okem.(Krok 8)
3. Spodní úchyt pro lanka má jinou konstrukci, umožňující uchycení lanka vně dráhy.
4. Tažné rameno motoru se montuje bez zahnutého dílu.

Dráha pro snížené nadpraží se využívá v prostorech, kde je výška nadpraží v rozmezí 16 cm až 92 cm. Pro aplikace, kde z jakýchkoli důvodů není možno namontovat torzní pružiny zdvihu do přední části dráhy, je možno objednat soupravu pro zadní montáž pružin.Tato změna vyžaduje zejména delší tažná lanka. Montáž motoru je složitější a pro výšku nadpraží pod 22 cm je jen obtížně možná. Pro tyto aplikace jsou vhodné motory otáčející hřídelí. U montáže tažných motorů se vyjímá zahnutá část tažného ramena.Při montáži lanek vždy dbejte na vložení kluzného segmentu pro lankové oko. Dvoudílná dráha vrat se skládá ze spodního dílu s jednou dráhou a vrchního dílu se zdvojenou dráhou. První kladka s plochým úchytem se zavádí do horní dráhy vrchního dílu. Ostatní kladky pojíždí po spodní dráze vrchního dílu. Tento způsob montáže umožňuje minimální nadjetí první sekce a tím minimální prostor zabraný v nadpraží. Dotěsnění vrchní sekce se provádí posuvem po regulovatelných otvorech horního úchytu pro kladky.

 

KROK 21:

Pomocí křídy si nakreslete na pružinu vodorovnou linku. Bude Vám pomáhat při počítání množství otáček natažení pružiny. Připravte si k ruce tyčky pro natažení pružiny(cca 0,5 m dlouhé, 12 mm v průměru). Zasaďte první tyčku do otvoru nejblíže k Vám. Otočte o 1/4 otáčky tyčku držte a druhou vsaďte do dalšího otvoru a přeberte do ní odpor pružiny. Otočte o další1/4 otáčky. Takto opakujte až ke stanovenému počtu otáček (obvykle je uveden na pasportu nalepeném na pružině). Po dosažení potřebných otáček pružinu přitáhněte ke hřídeli. Opakujte stejný proces na druhé pružině, pokud je instalována. Než povolíte samosvěrné kleště, přesvědčete se, že jsou všechny šrouby pružin i navijáku dobře utaženy.

 

KROK 22:

Odzkoušejte správnou funkci vrat. Pokud je pružina správně natažena neměla by vrata zprudka padat z vytažené polohy dolů a v horní úvrati by měla zůstat stát v kterékoli pozici. Pokud vrata příliš padají do spodní pozice je nutno pružiny přitáhnout. Pokud vrata potřebují na dovření příliš velkou sílu je nutno pružiny povolit. Seřízení obvykle postačuje 1/4 až 1/2 otáčky. Při seřizování se chovejte dle kroku 20.

 

KROK 23:

Namontujte venkovní těsnění, pokud již není integrováno s dráhou. Očistěte vrata, proveďte nátěr nebo sejměte ochrannou fólii.

Montáž - závěrem

Konečné úpravy

• Zkontrolujte, jestli zvedací lanka nedrhnou, nebo jestli roletová tyč nenaráží při otvírání a zavírání do kolejnice.
• Zkontrolujte, jestli je mezi sekcemi a dráhou mezera cca 2 cm
• Zkontrolujte pružiny, ujistěte se, že jsou správně napnuté na obou stranách a dobře utažené ke hřídeli. To je nesmírně důležité pro správné fungování dveří.

Pokyny k údržbě

Aby vaše garážová vrata od Barmacu byla stále jako nová, promažte kvalitním strojním olejem (možno rovněž spray) všechny pohyblivé části každý rok, vždy na jaře. Nepoužívejte tuk, lepí se na něj prach a písek.

Během promazání dávejte pozor na znaky opotřebování hlavně na pružinách, kolejnicích a lankách. V případě, že nějaké jsou, vyhledejte kvalifikovanou montážní firmu nebo volejte na číslo +420 326 901 469 - CIUR a.s.

 

Záruka

Vaše garážové dveře od Barmacu přicházejí se zárukou 1 rok na materiál a součástky. Každý díl, nebo díly reklamované v této době, jako vadné, budou opraveny, nebo vyměněny zdarma v nejkratší možné době. Tato záruka nezahrnuje náklady na dopravu, instalační poplatky, nebo dokončovací práce.

 

Poznámka:

Všechna dřevěná vrata musí zůstat otevřena, dokud se neudělá následující:

 

Lakování

l) Musíte natřít všechny plochy svých nových dveří, to znamená zvenku, zevnitř a také všechny hrany, kvalitním venkovním lakem.

2) Natření by mělo být minimálně dvouvrstvé.

 

Moření

l) Budete-li mořit dřevo červené borovice, začněte první vrstvou, která nechá vystoupit různým odstínům dřeva.

2) Natřete 2, nebo 3 vrstvy kvalitním mořidlem.

 

Poznámka:

l) Natřít se musí zvenku, zevnitř a všechny hrany.

2) Obyčejné mořidlo samo nezajistí správnou ochranu.

 

Při nákupu laku, nebo mořidla chtějte výrobek nejvyšší kvality pro použití k venkovním nátěrům a rezistentní na vlhkost.

 

Poslechnete-li naše rady, snížíte možnost, že se dřevo bude štípat, nebo sesychat. Dřevo, protože je přírodní produkt, ale nasává vlhkost, rozpíná se, nebo smršťuje podle počasí. Proto Barmac nemůže zaručit, že se povrch jakýchkoli dveří nenaštípne, nebo nepraskne. I kdyby se to stalo, v žádném případě to neovlivní celistvost dveří a je možno provést opravu kvalitním tmelem na dřevo. 

 

Lakování kovu (pouze u starších vrat nebo požadavku na nový odstín)

Na vašich kovových garážových vratech už je základní vrstva laku a pro dlouhou životnost nevyžadují další lakování. 

Pokud tak chcete přesto učinit držte se následujících pokynů.

1. Abyste měli zaručen dobrý výsledek, nalakujte svoje dveře zevnitř a zvenku kvalitním akrylátovým lakem. Syntetické laky nemusí dát tak dobrý výsledek, jako akrylát. Nepoužívejte lněný olej, rozpustné, nebo pružné laky. Acetonové laky na kov by mohly reagovat se základním nátěrem a nedoporučují se. Nepoužívání předeslaných laků vám zajistí záruku dobrého výsledku.
2. Důkladně očistěte plochy, které se mají lakovat (stačí vodou a saponátem). Pořádně opláchněte a nechte uschnout.
3. Po nalakování bude možná potřeba srovnat napnutí pružiny.